Le gouvernement canadien a attribué à Airbus Defence and Space un contrat pour quatre Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) nouvellement construits et pour la conversion de cinq A330-200 usagés dans le but de renforcer les capacités de défense continentale du Canada. Le contrat actuel a une valeur de commande d’environ 3 milliards de dollars canadiens ou 2,1 milliards d’euros (hors taxes).
Connue sous le nom de Capacité stratégique de transport par ravitailleur (STTC), cette nouvelle flotte d’aéronefs remplacera le vieillissant CC-150 Polaris (A310 MRTT), exploité par l’Aviation royale canadienne (ARC). La flotte actuelle d’A310 est utilisée pour effectuer des opérations de ravitaillement en vol, des transports aériens militaires et de personnel et de fret, des évacuations médicales, ainsi que le transport stratégique de représentants du gouvernement du Canada.
« En tant qu’avion ravitailleur multirôle le plus avancé au monde, l’A330 MRTT répond parfaitement aux besoins du Canada de protéger sa souveraineté ainsi que d’améliorer les opérations tant au sein du Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord (NORAD) qu’au sein de l’OTAN », a déclaré Mike Schoellhorn, directeur général d’Airbus Defence and Space. « Le Canada réalise cette amélioration des opérations non seulement en améliorant l’interopérabilité avec d’autres pays clients alliés de l’A330 MRTT, mais également en raison de la primauté technologique de l’avion devant la concurrence mondiale.
Les A330-200 nouvellement construits seront assemblés sur la chaîne d’assemblage final de l’A330 à Toulouse, en France. Prévu pour entrer en conversion dans les installations de l’A330 MRTT à Getafe, en Espagne, à la mi-2025, le premier MRTT sera livré à l’ARC en 2027.
En vertu de l’accord, les A330 MRTT seront équipés à la fois du tuyau et de la drogue et d’une perche comme options de ravitaillement, solutions de cybersécurité et contre-mesures. Tous pourraient être installés avec la solution de kit d’évacuation médicale Airbus également incluse, composée de 2 unités de soins intensifs et de brancards supplémentaires.
Le contrat couvre une gamme complète de services de formation, y compris les dispositifs de formation les plus avancés tels que le simulateur de vol complet pour préparer et maintenir l’état de préparation de l’équipage dans le cadre de la modernisation de l’infrastructure de formation opérationnelle aérienne des Forces armées canadiennes.
À la suite d’un processus d’approvisionnement ouvert, en avril 2021, Airbus a été sélectionné comme seul fournisseur qualifié pour le remplacement du ravitailleur CC-150. Avec 76 commandes de 15 clients et pouvant transporter jusqu’à 300 hommes, l’A330 MRTT accumule 90 % de parts de marché hors des États-Unis et plus de 270 000 heures de vol. En tant que plate-forme mature, l’avion a fait ses preuves au combat sur des théâtres d’opérations comme le Moyen-Orient et le flanc oriental en Europe, avec l’interopérabilité, le succès des missions et les taux de disponibilité comme points forts de ses performances.
Airbus est un acteur industriel de premier plan dans le secteur aérospatial canadien depuis près de 40 ans. L’entreprise emploie plus de 4 000 personnes localement et s’approvisionne pour environ 2 milliards de dollars canadiens auprès d’entreprises canadiennes.
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