Aéronautique: Airbus Helicopters présente les premières versions militaires américaines du H125

MAG Aerospace va concevoir et certifier l’installation d’armes flexibles, permettant une reconfiguration rapide

Airbus Helicopters introduit les premières configurations militaires H125 fabriquées aux États-Unis, connues sous les noms de AH-125 et MH-125 Ares, dans la gamme d’hélicoptères militaires Airbus. Ces avions aptes au combat comprendront des options militarisées qui répondent aux besoins des alliés et partenaires militaires et parapublics du monde entier.

L’AH-125 Ares sera configuré comme la variante armée de l’hélicoptère, tandis que le MH-125 Ares sera configuré comme un hélicoptère multi-rôle capable d’un large éventail d’opérations. Les nouvelles offres complètent la vaste gamme d’hélicoptères militaires déjà produits par Airbus, dont le H125M.

« Les hélicoptères AH-125 et MH-125 Ares offriront la capacité, la fiabilité et la flexibilité nécessaires aux alliés et partenaires de l’Amérique alors qu’ils effectuent un éventail de missions à voilure tournante, allant de l’attaque légère à la réponse aux catastrophes et à d’autres missions parapubliques », a déclaré Scott. Tumpak, vice-président de la ligne d’activité militaire d’Airbus US Space and Defence. « Ils représentent la dernière évolution de la famille d’hélicoptères H125 d’Airbus et seront produits aux États-Unis dans les installations d’Airbus Helicopters, Inc. à Columbus, Mississippi. »

Globalement, la famille H125 représente près de 80 % du marché des monomoteurs et possède le plus grand nombre de modifications certifiées (certificats de type supplémentaires) disponibles. Avec le nouvel ajout d’une capacité d’armes flexible, l’hélicoptère H125 sera facilement reconfiguré entre plusieurs ensembles de missions en moins de 30 minutes, allant d’une attaque légère, d’un assaut aérien, d’une recherche et d’un sauvetage, d’une évacuation des blessés et d’une intervention en cas de catastrophe. que d’autres opérations de combat et parapubliques.

MAG Aerospace effectuera la conception, l’ingénierie, la certification et la fabrication de l’installation des armes. L’hélicoptère pourra accueillir une large gamme d’armes telles qu’un canon de calibre .50 (12,7 mm) et des roquettes non guidées, et des armes à guidage de précision comme option de croissance. L’installation permet un vol avec portes ouvertes tout au long de la mission.

« MAG Aerospace est ravie de s’associer à Airbus pour combiner ses capacités uniques d’ingénierie et de modification de plate-forme avec le leader mondial du marché des hélicoptères monomoteurs. C’est un honneur de travailler avec Airbus et d’étendre notre capacité à servir nos partenaires aux États-Unis et dans le monde », a déclaré Matt Bartlett, président de MAG Aerospace.

Le H125 est l’hélicoptère le plus vendu au monde avec une longue histoire d’utilisation par les forces de l’ordre et les agences gouvernementales américaines. Actuellement, le H125 est l’hélicoptère léger utilisé par les douanes et la protection des frontières des États-Unis, avec plus de 100 avions de la famille H125 en service, faisant du gouvernement américain le plus gros client et exploitant de l’avion.

Airbus fournit une gamme d’hélicoptères fiables et polyvalents au gouvernement et à l’armée américains, leur permettant d’effectuer une grande variété de missions. Plus de 480 hélicoptères UH-72A et UH-72B Lakota ont été livrés à l’armée et à la garde nationale américaines depuis le début du programme en 2006. Airbus continue également de soutenir la flotte de la garde côtière américaine de près de 100 hélicoptères MH-65, qui jouent un rôle critique dans la sécurité intérieure de l’USCG, l’interdiction de la drogue et les missions de sauvetage.