Retards de vols, annulations, incidents à l’intérieur des cabines d’avions – les voyages peuvent être une épreuve stressante, il est donc parfois avantageux de voyager en classe affaires. Vous pouvez toujours être retardé ou vous asseoir à côté d’un passager indiscipliné, mais au moins vous le ferez confortablement.
Les voyages en classe affaires font leur grand retour après la pandémie. Plusieurs compagnies aériennes améliorent les produits de classe affaires existants et en créent même de nouveaux, c’est donc le bon moment pour voyager avec style.
La plupart des sièges en classe affaires sont destinés aux couples et aux jeunes mariés, mais les compagnies aériennes accueillent également le nombre croissant de voyageurs en solo.
En général, les passagers voyageant seuls en classe affaires ont tendance à préférer les sièges individuels offrant à la fois une vue sur la fenêtre et un accès au couloir. Cependant, vous ne pouvez pas toujours avoir cette option sur des vols plus courts utilisant des avions plus petits.
Nous avons donc rassemblé nos choix personnels pour les voyages en classe affaires, qu’ils soient courts ou longs courriers sur diverses compagnies aériennes et avions.
Meilleur dans la catégorie long-courrier en matière de confidentialité : Airbus A350-900 de Singapore Airlines
Si l’intimité, le confort et un bon sommeil sont vos principales priorités lors de la réservation d’un vol, l’Airbus A350 (long-courrier) de Singapore Airlines est un excellent choix.
Les nouveaux sièges de classe affaires long-courriers sont extrêmement spacieux et confortables, avec un appui-tête / tête de lit rembourré. Tous les sièges sont orientés vers l’avant et disposent de larges panneaux d’intimité, de sorte que vous vous sentez agréablement enfermé.
Les sièges sont du genre qui doivent être transformés pour s’allonger à plat avec l’aide d’un agent de bord. Cependant, cela semble en valoir la peine, car ces types semblent plus confortables que ceux qui reposent à plat en appuyant simplement sur un bouton.
Il y a beaucoup d’espaces de rangement dans la cabine qui sont à portée de main, il est donc facile d’avoir l’impression d’être installé dans votre propre espace. Il y a aussi un miroir à côté du moniteur du système de divertissement, ce qui le rend pratique pour un coup d’œil rapide avant l’atterrissage, ce qui vous évite un voyage de dernière minute aux toilettes.
Notez que le produit de classe affaires A350 long-courrier de Singapore Airlines est extrêmement différent de ses sièges de classe affaires moyen-courrier A350, qui sont assez inconfortables.
Lors de notre voyage, le service était rapide, pressé et manquant de chaleur et la nourriture était moyenne. Donc, si vous n’êtes pas particulièrement attentif au service et à la nourriture, mais que vous souhaitez un vol confortable avec beaucoup d’espace et d’intimité, c’est une excellente option.
Testé par Jean Carmela Lim sur un vol Singapour-Cap Town. La critique complète peut être lue ici.
Le meilleur de la nourriture et du service long-courrier : Boeing 787 Dreamliner d’Etihad Airways
Si vous voulez boire du vin, dîner et vous divertir pendant votre vol en classe affaires, Etihad est toujours une bonne option.
Le service est très personnalisé, le personnel de cabine se présentant personnellement avant le décollage, vous informant que vous pouvez prendre votre repas à tout moment et vous aidant même à choisir un repas.
Les options de repas sont non seulement abondantes, mais aussi de bonne qualité. Des plateaux de mezze aux fruits de mer locaux, tout est bien cuisiné et présenté agréablement.
Pour ceux qui n’ont pas envie de prendre un bon repas copieux, il existe également de nombreuses options de collations légères, telles que des sandwichs gastronomiques, des glaces, des frites et des pâtisseries. Avec la vaste sélection de films et d’émissions de télévision parmi lesquels choisir, les vols en classe affaires avec Etihad peuvent ressembler à une soirée pyjama luxueuse dans le ciel.
Les sièges peuvent être un peu serrés, mais ils sont confortables. Une chose à noter, cependant : certains sièges sont tournés vers l’arrière, donc selon l’endroit où vous vous asseyez, vous pouvez avoir cette vue de face périphérique gênante du passager dans le siège parallèle.
Avec beaucoup de choses à faire (et de la nourriture à manger !), cet inconvénient ne devrait pas être un facteur décisif, de toute façon.
Testé par Jean Carmela Lim sur un vol Abu Dhabi – Londres.
Best in food, catégorie Inter-Europe : Lufthansa A320neo
Pour les vols de moins de quatre heures, ce que sont la plupart des vols intereuropéens, les vols en classe affaires se font dans des avions à couloir unique plus petits. Il est donc peu probable que vos sièges soient le point culminant, comme dans le cas de ce vol Lufthansa en classe affaires.
La classe affaires de Lufthansa sur les vols court et moyen-courriers a à peu près les mêmes sièges que la classe économique, mais ils laissent toujours le siège du milieu vide.
Cependant, le véritable point fort de ce vol est la nourriture et les boissons, qui font partie du programme de la compagnie aérienne appelé « Heimat » (c’est-à-dire « la maison » en allemand) dans le cadre duquel des chefs de six villes allemandes ont créé des menus pour Lufthansa.
Sur notre vol, des pommes rouges fraîches de bonne qualité ont été distribuées en fin de repas. Des chocolats de marque Lufthansa emballés dans la couleur jaune traditionnelle et emblématique de la compagnie aérienne ont également été distribués.
Bien qu’il n’y ait rien d’exceptionnel dans le produit dur de ce vol en classe affaires Lufthansa – c’est-à-dire les sièges – le service et la nourriture ont plus que compensé. Le service à bord était excellent et cordial, mais en même temps autoritaire lorsque nécessaire.
Testé par Miquel Ros sur un vol Vilnius-Francfort. La critique complète peut être lue ici.
Meilleur confort global, catégorie Inter-Europe : classe affaires Icelandair (Saga Premium) B737-9 MAX & B757
Le produit Saga Premium d’Icelandair est presque identique sur le B737-9 MAX et le B757.
La cabine Saga Premium est équipée de huit sièges en classe affaires en configuration 2-2. Il existe également une séparation appropriée de la cabine de la classe affaires de la cabine économique, pas seulement avec des rideaux comme avec la plupart des petits avions.
Étant donné que la plupart des vols intereuropéens d’Icelandair durent moins de cinq heures, ses sièges en classe affaires ne sont pas à plat. Cependant, comme les sièges sont larges et confortables avec un espacement spacieux de 40 pieds, il offre une expérience bien supérieure à celle des autres sièges de classe affaires actuellement proposés par de nombreuses compagnies aériennes européennes sur un avion à couloir unique.
Même si vous avez un autre passager à côté de vous, il y a beaucoup d’espace entre les deux, donc il n’y a pas de brosses gênantes pour les coudes.
Tous les sièges sont équipés d’un écran de dossier avec accès à une plateforme de divertissement numérique. Il existe également une connectivité Internet assez rapide, gratuite pour les passagers Saga Premium.
Leur repas en vol est bien présenté et se présente en portions généreuses.
Il convient également de noter qu’ils ont une bibliothèque de gin qui propose principalement des boissons islandaises produites localement.
Certainement beaucoup de choix de nourriture et de boissons ici pour un court vol!
Dans l’ensemble, le Saga Premium d’Icelandair est un excellent produit pour les vols moyen-courriers. Il offre une expérience formidable et complète qui comprend le confort, un bon service, une cuisine délicieuse et des options de divertissement et de connectivité impressionnantes.
Testé par Miquel Ros sur un vol Stockholm-Keflavik. Lire l’avis complet ici.
Quelle a été votre meilleure expérience de voyage en classe affaires en solo ? Faites le nous savoir!
Bibliographie :
Monde/Appendices.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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