Royal Air Force – E-7 Wedgetail
Le rapport indique qu’en mars 2019, le ministère de la Défense a signé un contrat pour l’achat de cinq avions E-7 Wedgetails qui, à l’époque, étaient déjà en service avec la Royal Australian Airforce et l’US Air Force. L’avion avait été utilisé lors d’opérations en Irak et en Syrie par les Américains avec une capacité éprouvée.
La commande initiale du Royaume-Uni de cinq E-7 a été réduite à trois dans le document de commandement de la défense de 2021. La réduction de la taille de la flotte, qui était une décision ministérielle, était probablement liée au coût, selon le résumé du rapport, cependant, la commande initiale de cinq E-7 coûteraient 2,1 milliards de livres sterling, tandis que les trois E-7 coûteraient 1,89 milliard de livres sterling – en partie parce que le ministère de la Défense est contractuellement obligé acheter cinq radars aéroportés associés, peu importe). Même l’arithmétique de base suggérerait que commander trois E-7 plutôt que cinq à environ 90% du coût d’acquisition initial représente un très mauvais rapport qualité/prix.
En septembre 2022, le CIO pour le E-7 Wedgetail est passé de 2023 à 2024 mais même cette date reste soumise à la confirmation toujours en suspens du Full Business Case (FBC). Le CIO pourrait maintenant glisser en 2025 si le ministère de la Défense reçoit son premier E-7 fin 2024. Selon Boeing, ce retard est dû à des problèmes de chaîne d’approvisionnement liés à Covid-19 et à des problèmes de main-d’œuvre. Cependant, DE&S négocie toujours un FBC et un contrat de support en service associé avec Boeing, qui auraient déjà dû être finalisés avec succès depuis longtemps.
Cette situation est exacerbée par le fait que l’avion Boeing E-3 Sentry AWACS, que l’E-7 est destiné à remplacer, a été retiré du service peu de temps après la publication de l’examen intégré original en 2021. Cela a créé un important déficit de capacités, surtout en raison de la guerre en Ukraine. De plus, les trois E-7 Wedgetails que la RAF a toujours l’intention d’acheter seront absolument des « cibles de choix » pour l’armée de l’air de tout adversaire potentiel. Cela fait de la réduction du nombre de cellules prévues de cinq à trois une fausse économie encore plus grande, en effet.
Le Comité de défense du Royaume-Uni a été nommé par la Chambre des communes pour examiner les dépenses, l’administration et la politique du ministère de la Défense et de ses organismes publics associés.
La composition actuelle du conseil comprend :
Tobias Ellwood MP (Conservateur, Bournemouth East) (président)
Sarah Atherton députée (conservatrice, Wrexham)
Robert Courts MP (conservateur, Witney)
Dave Doogan, député (Parti national écossais, Angus)
Richard Drax MP (conservateur, South Dorset)
Mark François député (conservateur, Rayleigh et Wickford)
Kevan Jones, député (travailliste, North Durham)
Emma Lewell-Buck, députée (travailliste, South Shields)
Gavin Robinson MP (Parti unioniste démocratique, Belfast East)
John Spellar député (travailliste, Warley)
Derek Twigg, député (travailliste, Halton)
Le rapport indique « Nous avons découvert un système d’approvisionnement britannique qui est très bureaucratique, trop stratifié, beaucoup trop lourd, avec une approche incohérente de la sécurité, une très mauvaise responsabilité et une culture qui semble institutionnellement opposée à la responsabilité individuelle. Nous sommes d’accord avec les conclusions précédentes de la commission des comptes publics de novembre 2021 que notre système de passation des marchés est effectivement « cassé ». Nous pensons que le système a maintenant besoin d’une réforme majeure et globale. » Le rapport a maintenant été transmis au gouvernement britannique, qui a deux mois pour répondre.
Dans un avertissement sévère pour l’avenir, le comité a conclu « Avec une guerre en Europe qui fait maintenant rage à la frontière orientale de l’Europe, nous ne pouvons plus nous permettre, stratégiquement, militairement ou financièrement, de continuer le système d’approvisionnement défectueux que nous avons opéré, pendant des décennies. Si nous voulons assurer la sécurité de notre nation, dissuader nos adversaires et rassurer nos alliés, nous avons maintenant besoin de toute urgence d’une réforme à grande échelle de la façon dont nous achetons et soutenons notre équipement de combat.
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La RAF a déclaré aujourd’hui qu’une déclaration de vision conjointe a été signée entre les chefs de la Royal Air Force, de la Royal Australian Airforce et de l’United States Air Force, énonçant leur intention mutuelle de travailler en collaboration sur le développement de leurs pays’ Wedgetail Airborne Early Aéronefs d’avertissement et de contrôle.
Bibliographie :
Le Tunnel sous la manche pendant la guerre, après la guerre.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….
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