Aérien: Histoires de vol présentées dans le nouveau livre « Sky Kings »

S’appuyant sur le temps de vol qu’ils ont passé plus de cinq décennies à voler, John et Martha King ont contribué de nombreuses histoires aux pages de EN VOLANT à travers leur rubrique « Sky Kings ». Les lecteurs peuvent désormais profiter de ces vignettes, dont la plupart ont déjà été publiées ici, dans leur dernier livre, Rois du ciel.

King Schools a annoncé jeudi le livre à l’exposition aérospatiale Sun ‘n Fun, ainsi que plusieurs nouveaux outils pour les instructeurs de vol. Ils ont également remis la bourse d’études de l’Association nationale des instructeurs de vol / King Schools pour 2023 à Tracy Atobatele.

Les King ont acheté leur premier avion, un Piper Cherokee 140, en 1969. Maintenant, ils pilotent ensemble un Dassault Falcon 10, et de cette vaste expérience, ils ont tiré les articles dans Rois du cieldont celui-ci :

« L’un des chapitres les plus émouvants et les plus mémorables s’intitule » Jusqu’à ce que nous ayons eu notre accident «  », ont partagé les Kings. « Cela commence par le récit d’une situation que chaque pilote redoute : une panne électrique totale au-dessus des nuages, du givrage et enfin un atterrissage forcé dans un champ de maïs au crépuscule qui a envoyé une Martha ensanglantée aux urgences. Vous pourriez penser que cela suffirait pour un chapitre, mais John King poursuit en racontant les sentiments douloureux que lui et Martha ressentiraient lorsqu’ils apprendraient qu’un pilote nouvellement formé à qui ils avaient donné des instructions était mort dans un accident, et comment cela arrivait parfois. les a poussés à se demander : ‘Comment ont-ils pu, en toute bonne conscience, enseigner aux gens une compétence qui était sûre de faire tuer certains d’entre eux ?’ »

Avec un avant-propos rédigé par VOLANT rédactrice en chef Julie Boatman, le livre se vend 21,97 $ pour le livre de poche et 13,97 $ pour le Kindle sur Amazon.com, et plus d’informations peuvent être trouvées sur

Outils de l’instructeur de vol

King Schools a intégré plusieurs nouveaux outils pour les CFI dans ses dernières offres. Les instructeurs peuvent désormais accéder au nouveau programme d’instructeur de vol, qui leur permet de suivre les progrès de leurs élèves dans n’importe quel cours King Schools via une connexion discrète. L’outil permet aux CFI de comprendre non seulement quelles leçons l’élève suit actuellement, mais également où se situent ses forces et ses faiblesses. Les CFI utilisant le programme d’instructeur de vol ont également accès à tous les cours de certification primaires des écoles King, du pilote privé à l’instructeur de vol initial.

Un autre outil sympa ? Un cours nouvellement conçu appelé Votre première leçon de vol. Envolez-vous avec le président et chef de la direction de King Schools – et instructeur de longue date – Barry Knutilla lors d’un vol de découverte passionnant au départ de Montgomery Field (KMYF) à San Diego, en Californie, jusqu’à l’île de Catalina. En cours de route, Knutilla partage des trucs et astuces pour rendre le premier aperçu du vol instructif et amusant.

Les écoles de pilotage peuvent désormais accéder au système complet de formation au vol Cessna – avec des cours de sport / privés, d’instruments, commerciaux et d’instructeur de vol – et bénéficier des avantages d’offrir ce système à leurs étudiants ainsi que de suivre leurs progrès grâce à son système de gestion de l’apprentissage.

Les Kings ont également parlé de la façon dont leur premier livre, Ascenseurpeut aider les CFI à s’améliorer dans le domaine de l’enseignement.

Gagnant de la bourse NAFI

Enfin, les Kings se sont joints à Karen Kalishek, présidente du conseil d’administration de l’Association nationale des instructeurs de vol, pour décerner à Tracy Atobatele la bourse d’instructeur de vol 2023 NAFI / King Schools. L’histoire d’Atobatele, partagée par King Schools dans un communiqué, explique bien pourquoi elle a été choisie pour cet honneur.

« Elle est née, quatrième des quatre enfants de ses parents, dans une banlieue de Lagos au Nigeria. Quand elle avait huit ans, elle et son père ont regardé un segment télévisé sur une jeune femme pilote. ‘Pourquoi l’admirent-ils tant ?’ demanda-t-elle à son père. « Son travail est très important », a-t-il répondu.

« La réponse de son père a fait une profonde impression sur Tracy Atobatele. Dans sa partie du monde, la réussite professionnelle n’était pas quelque chose à laquelle beaucoup de femmes pouvaient aspirer, mais elle a décidé qu’elle réussirait, quoi qu’il arrive. Après avoir obtenu son diplôme universitaire avec une majeure en biologie marine, elle a d’abord travaillé comme couturière, puis comme hôtesse de l’air sur un certain nombre de services d’affrètement d’avions, et enfin comme courtier de vols d’affrètement d’avions.

« Déménageant aux États-Unis avec l’aide d’amis et de sa famille, elle s’est lancée dans le projet que son père a qualifié de » si magique et grandiose « – sa formation pour devenir pilote professionnelle. Débordante de ressources, elle subvient à ses besoins en créant une entreprise en ligne vendant des baskets fabriquées sur commande au Nigeria à partir de tissus locaux colorés. De manière caractéristique, elle ne gardait pas tous les bénéfices pour elle-même ; partie qu’elle a renvoyée au Nigéria pour payer les factures d’hôpital des femmes nécessiteuses qui accouchent. Parallèlement, elle a encadré 30 jeunes femmes, les aidant à devenir hôtesses de l’air au Nigeria.

« Les parents de Tracy ont soutenu ses ambitions, sa mère encore plus que son père. « Habituellement, les mères veulent que vous vous installiez et que vous vous mariiez. Mais elle était différente. « Il n’y a rien que tu ne puisses faire », disait-elle. « Continuez simplement à vous efforcer ! » Sa réussite reste une source d’émerveillement pour sa famille élargie, dont beaucoup vivent encore dans un petit village à 200 km au nord-est de Lagos. « Je suis la première de toute ma génération à devenir pilote », dit-elle, « et pendant très longtemps, personne ne pensait que j’en serais capable. »

« Extrêmement timide lorsqu’elle était enfant et adolescente, Tracy a découvert que la formation au pilotage l’avait changée, la rendant plus sûre d’elle et plus affirmée. Maintenant, elle n’a aucun mal à articuler ses plans illimités, qui à court terme incluent voler pour une compagnie aérienne et, à long terme, ouvrir sa propre école de pilotage dans le but d’aider d’autres femmes à commencer une carrière dans l’aviation.

La bourse est évaluée à 18 000 $ et comprend une allocation de 5 000 $ et un accès à vie aux cours des King Schools, ainsi qu’au cours de renouvellement des instructeurs de vol de la société.