Aérien: Ce Nanchang CJ-6A de 1967 est un premier choix « AircraftForSale » pour les pilotes intéressés par les Warbirds

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Chaque jour, l’équipe d’Aircraft For Sale sélectionne un avion qui retient notre attention parce qu’il est unique, représente une bonne affaire ou possède d’autres qualités intéressantes. Vous pouvez lire quotidiennement Avions à vendre : le premier choix du jour sur FLYINGMag.com.

Le premier choix du jour est un Nanchang CJ-6A de 1967.

Lorsque vous voyez un Nanchang CJ-6 exposé ou volant en formation lors d’un spectacle aéronautique, votre première pensée pourrait être quelque chose comme : « Cet avion ne vient pas d’ici. » Il est vrai que l’avion, longtemps utilisé comme entraîneur militaire en Chine, s’écarte de ce que nous avons l’habitude de voir dans les aéroports locaux. Pourtant, le Nanchang compte de nombreux pilotes aux États-Unis qui citent ses qualités amusantes à piloter, notamment la voltige. De nombreux avions sont enregistrés ici et les propriétaires bénéficient d’un club de type actif, la Red Star Pilots Association.

Le Nanchang fait écho aux lignes du Yak 18 de l’ère soviétique. Au fil du temps, il a reçu un certain nombre de révisions, de mises à niveau et d’ajustements pour améliorer ses performances et maintenir sa pertinence dans la flotte. Il semble que son attrait serait similaire à celui de l’AT-6 Texan nord-américain de la Seconde Guerre mondiale, qui est devenu un favori parmi les passionnés de Warbird. Il existe de nombreuses différences entre le Nanchang et le Texan, notamment des coûts d’exploitation inférieurs en général, même si la machine chinoise finit par occuper une catégorie à part. Son train d’atterrissage tricycle à liaison longitudinale, par exemple, reflète son utilisation comme entraîneur pour les pilotes destinés à servir dans des avions de combat.

Ce Nanchang compte 835 heures sur la cellule depuis la reconstruction et 567 heures sur le moteur depuis la révision. Son panel comprend un Garmin GTR 200 et un Bendix King KN165. L’avion a été peint pour la dernière fois en 1992. Aux États-Unis, le CJ-6 est exploité dans la catégorie expérimentale/exposition de la FAA.

Les pilotes intéressés à posséder un avion militaire unique et accrocheur qui attire l’attention à l’aéroport – et pourrait également recevoir des invitations à des spectacles aéronautiques – devraient examiner de près ce Nanchang CJ-6, disponible pour 85 000 $ sur AircraftForSale.

Vous pouvez organiser le financement de l’avion via FLYING Finance. Pour plus d’informations, envoyez un email [email protected].

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